福特汽车(F.US)将投资23亿美元，将F系列Super Duty皮卡的生产扩大到加拿大安大略省的奥克维尔装配厂。

即便如此，今年二季度骤增的VC投资，比起2021年四季度的历史纪录975亿美元仍差出一大截。背后的原因也与IPO市场的低迷有着明确关联性——VC们无法从二级市场退出，投资的热情自然要受到钱包的限制。

加拿大工厂将使Super Duty的总产量增加10万辆，以补充福特位于肯塔基州和俄亥俄州的Super Duty工厂的生产，这些工厂已经满负荷运转。仅在今年上半年，这两个工厂就生产了20多万辆卡车。

扩建工作最初将在奥克维尔创造1800个工作岗位，在温莎发动机工厂创造150个新工作岗位，并在福特零部件工厂增加70个工作岗位和加班时间。

首席执行官Jim Farley表示：“Super Duty是世界各地企业和人们的重要工具，即使我们的肯塔基州卡车厂和俄亥俄州装配厂满负荷运转，我们也无法满足需求。”

据了解，F系列Super Duty皮卡在商业行业中占有相当大的市场份额，其中在采矿业的市占达58%，公用事业占56%，应急车辆占53%，建筑业占44%。

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责任编辑：郭明煜 股票交易 证券公司